Tacx (Garmin)
Tacx Neo 3M
Le haut du panier Tacx : silence, mouvement et précision ±1 %. Pour qui pédale dedans toute l'année et veut le confort maximal.
9,2/10CompétitionAppartementNon essayé : fiche établie sur les données constructeur
Prix public conseillé : 1 999,99 € (relevé le 3 novembre 2026)
Caractéristiques
| Type | Transmission directe (direct drive) |
|---|---|
| Puissance maximale | 2 200 W |
| Pente simulée maximale | 25 % |
| Précision annoncée | ±1 % |
| Volant d'inertie | non communiqué |
| Connectivité | BLUETOOTH, ANT+, ANT+ FE-C |
| Cassette fournie | oui |
| Axes compatibles | QR 130/135 mm, 12x142 mm, 12x148 mm |
| Poids | non communiqué |
| Pliable | oui |
| Alimentation secteur | facultative |
Source : fiche constructeur, manuel, communiqué. « Non communiqué » : valeur que le fabricant ne publie pas.
Points forts
- Mouvement multidirectionnel intégré
- Silence des Neo
- Cassette 11 vitesses préinstallée
Points faibles
- Le plus cher du comparatif
- Wi-Fi uniquement avec un adaptateur vendu à part
Pour qui
Ce modèle convient surtout aux profils suivants : compétition, appartement. Avant d’acheter, vérifiez l’axe de votre roue arrière et le type de cassette dont vous aurez besoin : c’est l’erreur la plus fréquente.
Alternatives
Transmission directe (direct drive)
Wahoo Kickr V6
- Précision ±1 %
- Wi-Fi : connexion stable sur Zwift
à partir de 849,99 €
Transmission directe (direct drive)
Wahoo Kickr Core 2
- Wi-Fi, Bluetooth et ANT+ FE-C : se connecte à tout
- Compatible route, gravel et VTT
à partir de 549,99 €
Transmission directe (direct drive)
Van Rysel D500 (Zwift Cog and Click)
- Direct drive à 400 euros avec Zwift Cog préinstallé
- Bluetooth et ANT+
à partir de 399,99 €