Tacx (Garmin)
Tacx Neo 2T Smart
Le choix de l'appartement parmi les modèles précis : pas de courroie ni de volant physique. Précision ±1 % et pente jusqu'à 25 %.
Prix public conseillé : non communiqué par le fabricant, voir le prix du jour chez les marchands (relevé le 3 novembre 2026)
Caractéristiques
| Type | Transmission directe (direct drive) |
|---|---|
| Puissance maximale | 2 200 W |
| Pente simulée maximale | 25 % |
| Précision annoncée | ±1 % |
| Volant d'inertie | non communiqué |
| Connectivité | BLUETOOTH, ANT+ |
| Cassette fournie | non |
| Axes compatibles | 12x142 mm, 12x148 mm |
| Poids | 21,5 kg |
| Pliable | oui |
| Alimentation secteur | facultative |
Source : fiche constructeur, manuel, poids. « Non communiqué » : valeur que le fabricant ne publie pas.
Points forts
- Volant virtuel, sans courroie : très discret
- Fonctionne sans alimentation en mode limité
- Pente simulée jusqu'à 25 %
Points faibles
- Cassette non fournie (corps de roue libre seul)
- Prix public non affiché par Garmin
Pour qui
Ce modèle convient surtout aux profils suivants : appartement, compétition. Avant d’acheter, vérifiez l’axe de votre roue arrière et le type de cassette dont vous aurez besoin : c’est l’erreur la plus fréquente.
Alternatives
Transmission directe (direct drive)
Elite Justo 2
- Précision ±1 %
- Wi-Fi et ANT+ FE-C
prix public non communiqué
Transmission directe (direct drive)
Tacx Flux 2 Smart
- Volant d'inertie de 7,6 kg : pédalage fluide
- Adaptateurs 12x142 et 12x148 fournis
prix public non communiqué
Transmission directe (direct drive)
Van Rysel D100
- Transmission directe et résistance pilotée pour 250 euros
- Léger (10,5 kg) et pliable
à partir de 249,99 €